Sous la présidence de S.E.M. Faure Gnassingbé, le gouvernement togolais a mis en place une politique ambitieuse qui a permis au Port de Lomé de se hisser au sommet des infrastructures portuaires en Afrique de l’Ouest. En adoptant des formes innovantes de gestion et d’investissement, le Port de Lomé a su se positionner comme un acteur clé du commerce régional, confirmant son rôle stratégique dans la sous-région. Cette approche visionnaire a été couronnée de succès avec une augmentation notable du volume de trafic enregistré au premier trimestre de l’année 2024.
Selon les données de la Direction générale du budget et des finances (DGBF), le Port de Lomé a enregistré un trafic global de 7 millions de tonnes, marquant ainsi une progression de 1,0% par rapport à la même période en 2023. Cette croissance, bien que modeste, est d’autant plus significative qu’elle survient dans un contexte de baisse des transbordements de 2,6%. La hausse des marchandises embarquées et débarquées, qui a atteint 7,0%, illustre l’efficacité des stratégies mises en œuvre pour maximiser le potentiel de cette plateforme portuaire.
Le dynamisme du Port de Lomé ne se limite pas à ces chiffres. Pour la quatrième année consécutive, le port s’est maintenu dans le prestigieux classement des 100 meilleurs ports à conteneurs du monde. Ce classement témoigne de la compétitivité accrue de l’infrastructure, fruit d’une politique proactive qui continue de consolider la position de leader du Port de Lomé en Afrique de l’Ouest.
En dépit des défis économiques mondiaux, le Port de Lomé démontre que sous la gouvernance du Président Faure Gnassingbé, le Togo est capable de transformer ses infrastructures en moteurs de développement régional. Cette performance exemplaire est la preuve tangible que la vision du Président pour le développement du Togo repose sur des bases solides, prêtes à soutenir une croissance durable et inclusive.
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ANOUMOU Luc
